被车迷俗称「阿爸」的R8，即使是Audi唯一采中置引擎的高性能Sport Car，但相较于造型明显犀利又清一色搭载5.2L V10引擎的二世代，外型圆滑可说毫无杀气同时引擎还是小一号的初代版4.2LV8式样，也就成了全车系最不会跑又最没「超跑味」的车款，对性能二字存有憧憬的车主当然很想改！这辆R8 4.2L上身日本Garage ill客制化的概念造型，大增原厂最欠缺的视觉侵略性，也散发出R8改装可说极罕见的东洋味……
Audi车史上第一款采用中置引擎配置的R8，要将其归纳为超跑应该没几个车迷会反对，不过在造型圆划到丝毫没有性能凶悍味的初代版之中，号称入手门坎最低致使引擎排气量、型式都和B7 RS4完全相同的R84.2L则不算在内，毕竟身上配置最大马力才420ps的NA引擎，在当前动力比它强但造型却很平民的车款可说比比皆是，车主改装需求当然也比5.2L V10式样还多！
擅长在车辆外观散发纯正东洋风格的Garage ill，也对这款欧系跑车开发车这款名为GECKOU4th的客制车体大包。即在原厂R8可说简朴又圆润的车体，大量添加轮廓层次同时还配置体积硕大的尾翼，如此设计风格明显与欧系空力品牌不同，但强化效果其实却很抢眼，当然也有偏好特立独行的车主愿意买单！
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